Défis Ville de Montréal

Titre du défi proposé

Superviser en continu le réseau routier afin de détecter en temps réel les fins de chantier et les occupations du domaine public non autorisées   

Défis

Comment pourrions-nous superviser en continu le réseau routier afin de détecter en temps réel les fins de chantier et les occupations du domaine public non autorisées pour assurer le retrait rapide de la signalisation et des équipements?    

Description

La signalisation temporaire demeure trop souvent en place sur le domaine public au-delà de la période nécessaire, que ce soit en raison de chantiers réalisés sans permis ou d’équipements qui ne sont pas retirés à la fin des travaux. Cette situation entraîne le maintien injustifié de dispositifs de signalisation et d’entraves, génère des enjeux de sécurité, nuit à la fluidité des déplacements et affecte la crédibilité des interventions municipales auprès de la population.      

Contexte

La forte concentration de chantiers et leur rotation rapide impliquent de nombreuses personnes intervenantes, ce qui complexifie considérablement leur suivi. Celui-ci repose actuellement sur des déclarations administratives, des inspections ponctuelles et des constats réalisés sur le terrain. Ces pratiques rendent limite la possibilité d’une supervision proactive, coordonnée à l’échelle du réseau routier, tant à l’échelle de la Ville que de l’arrondissement concerné par ce défi.    

Besoin - Type de solution recherchée 

Mettre en place un moyen permettant de détecter en temps réel la présence de signalisation et d’éléments de chantier (panneaux, barrières, cônes, chantiers en activité ou à l’arrêt, etc.), tout en assurant une intégration efficace avec les données issues des permis.   

Titre du défi proposé

Améliorer la logistique de livraison des restaurants affectés par des entraves majeures    

Défis

Comment pourrions-nous améliorer la livraison des fournisseurs destinée aux restaurants affectés par des entraves majeures, afin de (1) mitiger les impacts sur leurs opérations, (2) réduire la circulation de véhicules lourds au centre-ville, et (3) améliorer la sécurité de la population ?       

Description

Maintenir la possibilité de livraison et collecte de commandes fournisseurs de façon sécuritaire et facilitée pour les commerçants du centre-ville, en particulier les restaurants, dont les opérations dépendent de livraisons fréquentes et souvent contraintes dans le temps.     

Contexte

Les entraves majeures limitent l’accès aux commerces et génèrent des contraintes logistiques importantes pour les restaurateurs, déjà fortement affectés par la diminution de l’accessibilité pour la clientèle. Ces contraintes peuvent également créer des situations à risque dans l’espace public, notamment en raison de la circulation de véhicules lourds et de manœuvres de livraison improvisées ou non conformes.       

Besoin - Type de solution recherchée 

Mettre en place des dispositifs, outils ou des approches opérationnelles permettant d’offrir des solutions alternatives de livraisons pour les fournisseurs aux commerces, en particulier aux restaurants affectés par une entrave majeure liée à un chantier.  

Titre du défi proposé

Déployer des dispositifs de signalisation qui facilitent les déplacements tout en rehaussant la qualité esthétique des espaces publics      

Défis

Comment pourrions-nous déployer des dispositifs de signalisation qui facilitent les déplacements tout en rehaussant la qualité esthétique des espaces publics ?         

Description

La signalisation temporaire déployée autour des chantiers en milieu urbain dense repose souvent sur une multiplication de dispositifs verticaux. Cette accumulation entraîne une surcharge visuelle, une perte de lisibilité et une confusion pour la population. Elle nuit ainsi à l’efficacité de l’information transmise, à la fluidité de tout type de déplacements et, dans certains cas, à la sécurité de la population et des équipes de travail. 

Contexte

L’usage intensif des cônes orange et de la signalisation temporaire dans des environnements urbains complexes engendre une pollution visuelle importante et des enjeux de compréhension. Cette situation justifie l’exploration de solutions plus harmonisées, lisibles et efficaces, mieux adaptées à la réalité du centre-ville.     

Besoin - Type de solution recherchée 

Titre du défi proposé

Identifier les tendances comportementales aux abords de chantiers pour améliorer la sécurité des déplacements dans ces zones        

Défis

Comment pourrions-nous identifier les tendances comportementales aux abords de chantiers pour améliorer la sécurité des déplacements dans ces zones?          

Description

Les chantiers modifient temporairement, mais de manière significative, les conditions normales de déplacement et entraînent des comportements adaptatifs parfois à risque pour la population, qu’ils soient piétons, cyclistes ou automobilistes. 

Contexte

Dans un contexte urbain marqué par la multiplication et la complexité des chantiers, les configurations temporaires évoluent fréquemment et exigent une grande capacité d’adaptation de la part de la population. Les approches actuelles reposent majoritairement sur des observations ponctuelles, des plaintes citoyennes ou des données d’accidents a posteriori, ce qui limite la capacité d’action proactive. 

Titre du défi proposé

Collecter en temps réel les données liées aux fermetures complètes de voies et à la mobilité sur le domaine public       

Défis

Comment pourrions‑nous collecter en temps réel les données liées aux fermetures complètes de voies et à la mobilité sur le domaine public ainsi afin qu’elles coïncident avec les données disponibles à l’interne pour permettre leur mise à jour sur les plateformes de planification des déplacements ?         

Description

Les fermetures complètes de voies sur le domaine public ainsi que les incidents sur le réseau routier ont un impact direct et significatif sur la mobilité des personnes et des marchandises, particulièrement dans un contexte urbain dense. Or, ces modifications et incidents ne sont pas toujours reflétés en temps réel sur les plateformes de planification des déplacements utilisées par la population, ce qui engendre de la frustration et une perte de confiance envers l'information disponible.       

Contexte

La Ville de Montréal dispose de plusieurs sources d'information sur les entraves au domaine public, notamment via l'émission de permis et les événements survenant sur le terrain (interventions du SPVM, du SIM, etc.). Cependant, ces données reflètent principalement une situation planifiée en amont et reposent, pour ce qui est des modifications quotidiennes, sur l'information déclarée par les entreprises responsables des chantiers. Or, cette déclaration n'est pas toujours effectuée en temps réel : ouvertures partielles, fermetures temporaires, changements de périmètre ou encore prolongations imprévues peuvent être signalés avec délai, voire ne pas être mis à jour avant la fin du chantier.